按用途分類： 密封防水熱縮套管,船用熱縮套管PFA熱縮套管,線纜標(biāo)識用熱縮套管雙壁管,汽車線束用熱縮套管 管道防腐熱縮套管,電纜防護(hù)用熱縮套管,通信用熱縮套管,高溫?zé)峥s套管 防水熱縮套管 高收縮比熱縮套管 防腐熱縮套管 耐油熱縮套管，光纖熱縮套管。

按顏色分類：黃綠雙色熱縮套管、 黑色熱縮套管 白色熱縮套管 黃色熱縮套管 藍(lán)色熱縮套管 紅色熱縮套管 灰色熱縮套管 透明熱縮套管 綠色熱縮套管 黃綠雙色熱縮套管 棕色熱縮套管。

      VW-1嚴(yán)格于FT1，二者都是垂直燃燒，判定標(biāo)準(zhǔn):1、燃燒標(biāo)記(牛皮紙)不能被炭化超過25%;2、5次15秒的燃燒續(xù)燃時間不能超過60秒;3、燃燒滴落物不能引燃棉花;VW-1要求滿足1、2、3;FT1只要求滿足1、2。

       對于電線行業(yè)來說，UL94的V-2、V-1、V-0、5VA雙壁套管，5VB考核的是電線所用的材料，測試時要另外用測試材料制定標(biāo)準(zhǔn)樣本，不會在電線上標(biāo)識。-

       VW-1，VW-2，F(xiàn)T-1，F(xiàn)T-2考核的是電線本身，測試通過后，可以在電線上標(biāo)識對應(yīng)的等級。電線的阻燃跟UL94的阻燃完全是兩個不同的東西雙壁熱縮管，打個比方一種絕緣材料能通過UL94的V-0但不一定就能通過VW-1;

FEP管也是一種典型的塑料制品，由于這些產(chǎn)品的材質(zhì)比較特殊，因此日常使用中需要予以特殊的照顧。要知道FEP管是通過吹脹工藝制作出來的，在其應(yīng)用過程中，需要確定哪些重要因素呢？

成型后的FEP管由于容易受溫度的影響，因此盡量不要將其放在陽光直射的地方暴曬，以免因紫外線的作用而加速它的老化。同時還要避免暴熱和暴冷，以免FEP管因熱脹冷縮而縮短使用壽命。

不僅過冷、過熱、有陽光的地方都不能放置FEP管，它也不能放在潮濕和空氣不流通的地方，同樣也會降低其品質(zhì)。如果長時間沒有用過的FEP管，在使用之定要認(rèn)真仔細(xì)的檢查一下，防止因裂痕引發(fā)不良后果。

不管是FEP透明管還是FEP熱收縮管，當(dāng)其應(yīng)用于不同場合的情況下，所需的尺寸規(guī)格也可能是不同的，所以生產(chǎn)廠家要根據(jù)客戶具體要求確認(rèn)生產(chǎn)，從而為客戶提供令人滿意的FEP管產(chǎn)品。

這些就是關(guān)于FEP管的特性、規(guī)格以及所應(yīng)用的場合，充分證明了它是一種十分重要的管材，在很多領(lǐng)域內(nèi)都發(fā)揮了關(guān)鍵的作用，已經(jīng)成為傳統(tǒng)管材的理想代替材料。

先選用一根牢靠的細(xì)線綁在充電線的一頭，選用針穿行熱縮管，稍后選用線牽引著將充電線拉過熱縮套管。剪掉超過的一些熱縮管，在熱源上烘烤，一直到熱縮管完全不同收縮就才能夠可以了。熱源才能夠可以選用蠟燭火苗、電吹風(fēng)、燃?xì)庠?。用的是這種電陶爐，具有熱量可有火焰，溫高好控制。

下列必須是修好的充電線插頭，看格外牢靠美觀。這個方位是特別比較容易損壞的地方。即使其他地方可有破損，也一樣才能夠可以時常只維修這一點一塊。很顯然，是整條線都維修一下，防止往后另外又維修。

我們知道套管的橫截面是圓柱管狀，內(nèi)徑就是管壁內(nèi)直徑的大小，即內(nèi)壁之間的距離大小，我們通常用Φ這個字母來表示，因為Φ在工程上都是用來標(biāo)注直徑的，然后后面跟上一個數(shù)字，表明內(nèi)徑的值，單位默認(rèn)不寫的話都是MM毫米，比如說Φ6；參數(shù)壁厚指的是管壁的厚度，內(nèi)徑體現(xiàn)的是管子的大小，這個壁厚指的是什么呢？直觀的來講就是一個東西的厚薄，那么厚薄影響什么東西呢，我們知道熱縮管起到的作用是絕緣防護(hù)，那么厚薄影響的就是絕緣防護(hù)的大小，我們都知道衣服厚了，那么防寒保暖的作用就大，衣服薄了，御寒的能力就小，所以熱縮管的壁厚影響的就是它的防護(hù)能力，所以綜合來說，越厚的熱縮管其機(jī)械防護(hù)能力越好；